Rund 120 Schiffe pro Jahr werden hier geslippt, um Wartung, Reparaturen und gesetzliche Prüfungen durchführen zu können.
Bereits im Juni 2025 wurde erneut das Ingenieurbüro Fanger aus Magdeburg mit der Planung, Leistungserstellung und Vergabe sowie der Baubetreuung beauftragt – ein wichtiger Schritt für die erfolgreiche Umsetzung dieses Projekts.
Doch Verschleiß und Schäden an den Gleisen führten zuletzt zu Ausfällen und steigenden Instandhaltungskosten. Jetzt investiert SET gezielt in die Zukunft:
- Start der Bauarbeiten: August 2026
- Bauzeit: ca. 4 Monate
- Erneuerung aller 8 Schienenpaare an Land und unter Wasser
Diese Maßnahme ist die größte Investition am Standort seit über 40 Jahren – ein klares Bekenntnis zur Binnenschifffahrt und zur Zukunft der Werften.
Ein großes Dankeschön an die Gesellschafterfamilie für Vertrauen, Unterstützung und echtes Engagement.
Im Bild v.l.n.r.: Christian Fanger (Ingenieurbüro Fanger), Fabian Karbe (Geschäftsführer SET GmbH), Thomas Foltys (Niederlassungsleiter Eurovia Verkehrsbau GmbH Magdeburg), Jan Albrecht (Technischer Leiter Eurovia Verkehrsbau GmbH Magdeburg)
