Zwei weitere Sektionen sind noch in der Fertigung.
Die Sektionen werden Teil eines 173 Meter langen Betriebsstofftankers, der die veralteten Marineschiffe „Rhön“ und „Spessart“ ersetzen wird. Mit moderner Technologie, doppelt gesicherten Außenhüllen und deutlich reduzierten Emissionen kann das Schiff rund 12 Millionen Liter Treibstoff an Bord nehmen und bis zu zwei Kriegsschiffe auf See mit Schiffsdiesel betanken.
Und es bleibt spannend: In unserer Lunehalle steht bereits das nächste Projekt bereit!
Foto: Scheer